Cicloturismo

C’è un modo diverso di viaggiare, lontano dalle strade trafficate e dagli itinerari preconfezionati. È il cicloturismo, un modo di scoprire il mondo al ritmo delle pedalate, dove ogni chilometro racconta una storia, ogni salita è una sfida, e ogni discesa un premio.

Viaggiare in bicicletta significa scegliere la lentezza, ma non quella che frena: è una lentezza che amplifica. Che ti fa ascoltare il fruscio delle foglie, sentire l’odore dell’erba bagnata al mattino, scambiare due parole con un contadino sul ciglio di una stradina sterrata. In sella non sei solo un turista: diventi parte del paesaggio.

Uno degli aspetti più affascinanti del cicloturismo è la libertà. Nessun check-in, nessun orario da rispettare. Il viaggio si costruisce pedalata dopo pedalata, lasciando spazio all’imprevisto. Una deviazione inaspettata può portare a un borgo nascosto, una trattoria con cucina casalinga, o un punto panoramico da togliere il fiato.

Il nostro Paese è un paradiso per chi ama il turismo lento: dalle Dolomiti al Salento, dalle colline toscane alle vie fluviali del Po, ogni regione offre percorsi mozzafiato, reti ciclabili sempre più curate e accoglienza pensata su misura per i viaggiatori su due ruote. E non serve essere atleti: con un po’ di allenamento o una bici a pedalata assistita, tutti possono vivere l’emozione del viaggio.

Cicloturismo è anche sostenibilità: significa lasciare un’impronta leggera, rispettare i territori e contribuire all’economia locale. È un modo etico e consapevole di scoprire il mondo.

Se non l’hai ancora fatto, prova a partire. Bastano una bicicletta, una mappa (anche mentale), e la voglia di lasciarsi sorprendere. Perché alla fine, nel cicloturismo, non conta solo la meta: conta ogni singolo chilometro percorso.

La Regione Piemonte ha recentemente annunciato un importante progetto che interesserà i comuni di Rivoli, Collegno e Grugliasco: una nuova pista ciclabile che collegherà queste città, promuovendo la mobilità sostenibile nella regione. L’opera, che prevede un investimento di 2,3 milioni di euro finanziati dal fondo europeo di sviluppo regionale (FESR), rappresenta un passo significativo verso una maggiore integrazione delle infrastrutture ciclabili nel territorio piemontese.

La pista ciclabile, che avrà una lunghezza complessiva di 4 chilometri, non solo faciliterà gli spostamenti quotidiani tra i comuni coinvolti, ma offrirà anche un’opzione sicura e sostenibile per i residenti che desiderano muoversi in bicicletta. L’intervento è parte di una strategia più ampia della Regione Piemonte volta a migliorare la rete di piste ciclabili, ridurre le emissioni di CO2 e incentivare l’uso di mezzi di trasporto alternativi all’automobile.

Il Comune di Collegno, destinatario dei fondi stanziati, avrà il compito di gestire la realizzazione dell’opera. Questo progetto non solo valorizzerà il territorio collegnese, ma rafforzerà anche i collegamenti tra le città limitrofe, promuovendo uno stile di vita più sano e contribuendo alla riduzione del traffico veicolare.

La nuova pista ciclabile sarà un’infrastruttura moderna, progettata per rispondere alle esigenze di ciclisti di ogni livello, e contribuirà a rendere il territorio sempre più accessibile e sostenibile. L’opera è attesa con entusiasmo dai cittadini e dalle amministrazioni locali, che vedono in questo progetto un’opportunità per migliorare la qualità della vita e incentivare il turismo locale.

Con questo nuovo percorso ciclabile, la Regione Piemonte conferma il proprio impegno nel promuovere politiche di mobilità green e nel sostenere progetti che favoriscono la coesione territoriale e il benessere della comunità.

Un passo concreto verso una mobilità più sicura e sostenibile arriva da Castelnuovo Rangone, dove il Comune ha avviato una sperimentazione innovativa sulla ciclabile Modena-Vignola, una delle direttrici più frequentate dagli amanti delle due ruote nel territorio modenese. Il progetto introduce una nuova segnaletica orizzontale fotoluminescente, pensata per migliorare la visibilità e la sicurezza dei ciclisti, soprattutto nelle ore serali.

La novità riguarda un tratto di circa un chilometro, situato in aperta campagna tra le frazioni di San Lorenzo e Cavidole. Qui, grazie a una speciale vernice in grado di assorbire la luce solare durante il giorno e di restituirla al calare del sole, le linee della pista ciclabile si illuminano di verde creando un effetto suggestivo e altamente funzionale.

L’intervento si inserisce in una visione più ampia di valorizzazione della mobilità dolce, tema su cui l’amministrazione comunale sta investendo con crescente attenzione. “Sicurezza e innovazione devono andare di pari passo – sottolineano i promotori – ed è proprio grazie a soluzioni semplici ma efficaci come questa che possiamo incentivare l’uso quotidiano della bicicletta, anche nelle fasce orarie meno illuminate”.

La tecnologia fotoluminescente rappresenta una risposta sostenibile alle esigenze di visibilità notturna, senza necessità di alimentazione elettrica o impianti complessi. Oltre a ridurre l’impatto ambientale, il sistema offre anche un contributo estetico, trasformando il percorso ciclabile in una vera e propria “via luminosa” immersa nella natura.

Se i risultati della sperimentazione saranno positivi, non si esclude un’estensione del progetto ad altri tratti del percorso o ad altre piste ciclabili del territorio. Castelnuovo si conferma così un laboratorio di idee per una mobilità più green e sicura, dimostrando come anche piccoli interventi possano fare una grande differenza.

Una vicenda che ha dell’incredibile arriva dal quartiere San Liberale di Treviso, dove un cittadino si è visto sottrarre due biciclette di valore dal proprio garage in momenti diversi. Ma a rimettere le cose al loro posto ci ha pensato il Nucleo di Polizia Giudiziaria della Polizia Locale, che ha condotto un’indagine precisa e determinata, culminata nel recupero di entrambi i mezzi rubati.

Il punto di svolta è arrivato grazie alle immagini del sistema di videosorveglianza urbana, che hanno guidato gli agenti verso una palazzina nella zona nord della città. Proprio lì, all’interno di un’abitazione, sono state ritrovate sia la bicicletta trafugata di recente, sia quella scomparsa alcune settimane prima, appartenenti entrambe allo stesso proprietario.

Il blitz ha portato alla luce anche altre biciclette, ora sotto verifica per accertarne la provenienza. Il sospetto, tutt’altro che remoto, è che si tratti di refurtiva legata ad una serie più ampia di furti in città.

Durante l’operazione, gli agenti hanno anche identificato le persone che facevano uso dei mezzi trafugati. I soggetti sono stati condotti al Comando di Polizia Locale, dove è scattata la denuncia a piede libero per ricettazione in concorso.

Un intervento che sottolinea l’efficacia della sinergia tra tecnologia e attività investigativa, ma anche l’importanza della videosorveglianza come strumento cruciale per la tutela della sicurezza urbana. Per i residenti di San Liberale, un segnale concreto che il territorio è presidiato e che la giustizia, a volte, sa essere più veloce del previsto.

Buone notizie per chi si muove in bicicletta a Torino: entro settembre 2025 sarà ultimato il nuovo collegamento ciclabile che unirà il quartiere Vallette al cuore della città. Il tracciato, lungo circa tre chilometri, partirà da via Traves e raggiungerà corso Grosseto, proseguendo fino all’ingresso dell’Allianz Stadium. Un’infrastruttura strategica, pensata per incentivare una mobilità più sostenibile e ridurre la dipendenza dall’auto privata.

Già dalle prossime settimane, però, sarà possibile utilizzare una parte del percorso, nel tratto compreso tra via delle Primule e via Sansovino. L’aggiornamento è stato fornito dall’assessora alla Transizione ecologica, Chiara Foglietta, nel corso dell’ultimo Consiglio comunale, segno che i lavori stanno procedendo secondo cronoprogramma.

L’intervento rientra nel più ampio piano di sviluppo ciclabile della città, il Biciplan, e comporta un investimento di circa un milione e mezzo di euro. Oltre alla realizzazione del nuovo tracciato, il progetto prevede la riqualificazione dell’ultimo tratto di corso Ferrara, da via Traves a via delle Primule. Qui si sta intervenendo non solo sulla pavimentazione, ma anche sull’impiantistica semaforica e sulla creazione di nuove isole pedonali, con l’obiettivo di rendere più sicuri gli attraversamenti.

Dei sei nuovi impianti semaforici previsti, quattro sono già stati completati: corso Ferrara all’intersezione con via Traves, via delle Primule, corso Molise e strada Altessano. È quasi terminato anche l’adeguamento dell’impianto tra corso Grosseto e via Sansovino. Manca all’appello solo l’intervento tra corso Grosseto e piazza Manno, che sarà l’ultimo tassello del progetto.

Questa nuova pista ciclabile rappresenta un passo avanti concreto verso una città più verde, accessibile e sicura. Un’infrastruttura che non solo collega due aree importanti di Torino, ma che riconnette simbolicamente la periferia al centro, promuovendo uno stile di vita attivo e attento all’ambiente.

Un dramma improvviso ha spezzato la vita di Pietro Fabiani, 33 anni, originario di Montecassiano. Ieri, intorno alle 13.30, mentre percorreva la provinciale Settempedana in sella alla sua bici da corsa, in direzione Macerata, è rimasto vittima di un tragico incidente nei pressi dell’ospedale di San Severino, a pochi metri dal supermercato “Sì con te”.Secondo una prima ricostruzione, ancora in fase di verifica, il giovane avrebbe perso l’equilibrio cadendo sull’asfalto proprio mentre un mezzo agricolo sopraggiungeva alle sue spalle. L’impatto è stato fatale: per Fabiani non c’è stato nulla da fare. I soccorritori, giunti con due ambulanze, hanno potuto solo constatarne il decesso.I carabinieri del NORM della Compagnia di Tolentino hanno eseguito i rilievi sul luogo dell’incidente, cercando di ricostruire con precisione la dinamica dei fatti. Decisive potrebbero rivelarsi le testimonianze di alcuni presenti.La salma del ciclista è stata trasferita all’obitorio dell’ospedale di Macerata, dove verrà sottoposta ad accertamenti medico-legali disposti dal pubblico ministero di turno, Stefania Ciccioli.Una giornata segnata dal lutto, che lascia sgomenta la comunità di Montecassiano e tutti coloro che conoscevano Pietro, un giovane la cui passione per la bicicletta si è purtroppo trasformata in tragedia.

Una domenica baciata dal sole, l’energia contagiosa di un migliaio di persone e un tracciato che si snoda tra onde e profumo di salsedine: Imperia festeggia l’inaugurazione della sua nuova pista ciclabile, nove chilometri che non sono solo asfalto, ma un invito a vivere il territorio in modo sostenibile e a ritmo lento.

Il nuovo tratto collega la città alla celebre Ciclopista della Riviera dei Fiori, un progetto ambizioso che si estende per oltre 40 chilometri lungo l’ex sedime ferroviario, trasformato in una delle più belle greenway d’Europa. Il nastro è stato tagliato ufficialmente questa mattina, ma l’entusiasmo corre veloce quanto le prime biciclette che hanno inaugurato la pista: famiglie, sportivi, amanti della natura e curiosi di ogni età, tutti uniti dallo stesso desiderio di libertà e scoperta.

Il tracciato imperiese non è solo una via di collegamento, ma una finestra continua sul mare. Curve dolci, scorci panoramici, aree di sosta attrezzate e accessi facilitati rendono la nuova pista un vero gioiello per residenti e turisti. Un’opera che valorizza il paesaggio, promuove la mobilità dolce e apre nuove prospettive per il turismo outdoor.

“Questo è un giorno di festa per la città e per tutta la Liguria,” ha commentato il sindaco durante l’inaugurazione. “La ciclabile non è solo un’infrastruttura, ma un simbolo di rinascita, di rispetto per l’ambiente e di visione per il futuro.”

Con l’arrivo della bella stagione, i nove chilometri appena aperti si candidano a diventare una delle mete preferite per chi cerca relax, sport e bellezza a pochi passi dal mare. Un passo avanti verso una mobilità più verde e un legame sempre più stretto tra territorio e comunità.