Cicloturismo

Un recente studio condotto su un campione di 10.000 persone in sette paesi, ha dimostrato che l’utilizzo delle biciclette elettriche incoraggia le persone a pedalare di più, nonostante l’inevitabile riduzione dello sforzo fisico. Nello specifico, gli esperti hanno rilevato che i minuti di Equivalente Metabolico dell’Attività, un indicatore che valuta il rapporto tra la velocità di consumo energetico di un individuo e la sua massa corporea, risultavano superiori rispetto a quelli registrati nell’utilizzo di biciclette tradizionali a pedalata muscolare.

Un aspetto rilevante emerso dalla ricerca è l’inclinazione degli utenti di e-bike ad affrontare terreni più impegnativi e salite più pronunciate, implicando un maggior sforzo fisico nonostante l’assistenza elettrica. Nel contesto delle biciclette adatte alla quotidianità e all’ambiente urbano, è noto che lo sviluppo delle e-bike ha contribuito in modo significativo all’aumento degli spostamenti a pedali, determinando, di conseguenza, un incremento del dispendio calorico per chi ha preferito tale mezzo rispetto ai veicoli a motore precedentemente adottati.

Un’analisi condotta alcuni anni fa presso la Miami University di Oxford ha corroborato tale concetto, identificando le e-bike come il mezzo prediletto per migliorare il benessere fisico. Attraverso la valutazione di parametri quali la frequenza cardiaca, il consumo di ossigeno e il tempo impiegato per coprire lo stesso percorso da parte di 30 ciclisti non allenati, lo studio ha dimostrato che, in un’ora di pedalata, vengono bruciate da 344 a 420 calorie, un dato inferiore rispetto alle 505 necessarie per una bicicletta tradizionale. Ciò nonostante, coloro che optano per le e-bike manifestano una minor fatica e, di conseguenza, sono inclini a pedalare più a lungo , garantendo un allenamento apparentemente meno intenso, ma intrinsecamente più efficace nel lungo periodo.

Nelle scorse settimane nella cittadina di Soverzene, è stato inaugurato il nuovo segmento ciclabile di 600 metri .L’opera è costa circa un milione di euro . L’obiettivo principale di questo nuovo segmento ciclabile è quello di favorire l’uso della bicicletta in città . Alla cerimonia del taglio del nastro ha partecipato il sindaco e alcuni residenti della zona .

L’amministrazione comunale di Santa Marinella, ha approvato il progetto esecutivo della nuova ciclo via che unirà il Castello di Santa Severa al Porto di Civitavecchia. La ciclabile si snoderà per 25 chilometri, inoltre il percorso passerà nelle vicinanze del parco archeologico di Castrum Novum. Il progetto è stato finanziato con i fondi del Pnrr per un importo totale di oltre 4milioni di euro.

Domani a Milano , sarà di nuovo disponibile il servizio di biciclette a noleggio del comune . Il servizio era stata sospeso dopo un incidente dello scorso gennaio quando a una utente si era staccato il sellino della bicicletta mentre stava pedalando . Da domani saranno di nuovo disponibili per il noleggio, 700 elettriche e 700 muscolari. Inoltre la società che gestisce il servizio ha deciso, di prolungare di due mese tutti gli abbonamenti annuali, per scusarsi dei disagi creati agli utilizzatori del servizio .

Nella sala del Quartiere, a Saluzzo, è stato presentato al pubblico il progetto definitivo della nuova ciclabile che unisce Saluzzo a Moretta. Il percorso sarà costruito lungo il vecchio tracciato ferroviario ” Saluzzo-Airasca”. La nuova ciclabile avrà una larghezza di 2,5 metri per le due corsie dedicate alle biciclette, inoltre il progetto prevede di realizzare anche due corsie pedonali laterali che porteranno a 3,8 la larghezza totale della carreggiata. Lungo il percorso verranno posizionate varie stazioni di ricarica per le bici elettriche . L’opera avrà un costo totale di quattro milioni di euro .

Nella giornata di ieri, un ciclista di 39 anni , residente residente a Terracina, ha perso la vita in bicicletta a causa di un incidete striale avvenuto sulla Migliara 51 in località La Cotarda a Pontinia. Secondo una prima ricostruzione della Polizia , l’uomo in bicicletta sarebbe stata investito da un suv, secondo le prime verifiche, procedeva a velocità molto elevata. Tanto da finire poi fuori strada.

Ieri mattina a Venezia , è stata inaugurato il nuovo tratto ciclabile che completa il percorso di via Gobbi nell’estensione compresa tra Campalto e via Vallenari. Il nuovo segmento ciclabile misura 350 metri. L’obiettivo principale di questa nuova ciclabile è quello di favorire l’uso della bicicletta per gli spostamenti quotidiani . Alla cerimonio del taglio del nastro hanno partecipato gli assessori ai Rapporti con le Municipalità, Renato Boraso e all’Ambiente, Massimiliano De Martin.

Le giunte comunali di Torrile e Colorno hanno approvato in questi giorni
il progetto definitivo della nuova ciclabile, di circa 19 chilometri . Secondo il progetto definitivo il nuovo percorso si snoderà lungo le sponde del torrente Parma,toccando nel suo tracciato alcuni punti di interesse della zona, come la Riserva naturale di Torrile Trecasali, le chiese d’argine del territorio Torrilese, l’oratorio della Santissima Annunziata, l’Aranciaia e il mulino ducale di Colorno .L’opera avrà un costo totale di 4,5 milioni di euro.

La classica delle strade bianche quest’anno si svolgerà sabato due marzo, su un nuovo percorso di 215 chilometri. Quest’anno gli organizzatori si sono posti di far entrare la classica italiana del club delle Classiche Monumento del ciclismo internazionale, per questo hanno deciso di aumentare la distanza prevista, portandola dai precedenti 184 chilometri a 215 chilometri di lunghezza. Inoltre sono stati  aumentati anche i settori di sterrato, per un totale di 70 chilometri.

I corridori  partiranno  dalla città  di Siena, i primi chilometri  di gara  sarà  molto mossi fino a giungere nel primo settore  di sterrato di due chilometri  perfettamente  dritto  e in leggera  discesa. Il secondo  settore di sterrato sarà  lungo  circa  sei chilometri,  sarà  molto impegnativa  perché  presenta  un lungo  tratto in salita con pendenze intorno  al 10%. Si raggiunge  Radi dove si affronterà  il terzo  settore  di quattro chilometri  e subito  dopo il quarto  settore  “La Piana”  di circa sei chilometri, che porterà  i corridori  a Ponte d’Arbia da dove, percorrendo la Cassia, per raggiungere  località  di Buonconvento.  Dopo aver affrontato la salita di Montalcino, i corridori  scaleranno la seconda  difficoltà  di giornata , una salita  di quattro chilometri  con una pendenza  media del 5%.  Dopo il Paese  di Torrenieri , inizieranno in rapida  successione  il settore  cinque e sei per un totale  di 20 chilometri  di sterrato  , intervallati da solo 1 km di asfalto, entrambi molto difficili.  Dopo il secondo passaggio a Buonconvento la corsa  percorrere la Cassia fino a Monteroni d’Arbia. Dove si affronterà  il settimo  settore di  sterrato  di San Martino in Grania di circa dieci  chilometri.  Un settore  molto impegnativo  con un susseguirsi di leggeri saliscendi. A Ponte del Garbo inizia  l’ottavo  settore  di undici  chilometri,  il più  impegnativa  della giornata,  caratterizzato da notevoli saliscendi. Dopo Castelnuovo Berardenga  ci sarà  un breve  tratto  di asfalto  che porterà i corridori  a Monteaperti dove subito dopo ci sarà  il nono settore  di solo 600 metri . Dopo Pieve a Bozzone il percorso  propone il decimo  settore  di sterrato  di circa  due chilometri, molto difficile, dopo pochi chilometri  ci sarà  l’undicesimo  settore  delle Tolfe di un chilometri, sarà  caratterizzato  da una rampa  al 18%.  Dopo pochi chilometri si  entrerà nel dodicesimo settore della Strada del Castagno che porta i corridori fino a Pontignano, Ponte a Bozzone e San Giovanni a Cerreto dove si affronterà il tredicesimo settore  di sterrato  di Montechiaro di tre chilometri.  Al termine  di questo  settore  i corridori  arriveranno a Vico d’Arbia, dove si concluderà  l’anello del percorso. Quindi ora i corridori  affronteranno  per la seconda volta i settori di Colle Pinzuto  quattordicesimo e delle Tolfe quindicesimo. Da qui mancheranno  dieci chilometri  al traguardo di Siena.

I SETTORI DI STERRATO

Km 14.2 Sector 1 – Vidritta (*)
Km 21 Sector 2 – Bagnaia (***)
Km 33,5 Sector 3 – Radi (**)
Km 44 Sector 4 – La Piana (**)
Km 77 Sector 5 – Lucignano D’Asso (****)
Km 90 Sector 6 – Pieve a Salti (****)
Km 112,3 Sector 7 – San Martino in Grania (*****)
Km 131 Sector 8 – Monte Sante Marie (*****)
Km 160.3 Sector 9 – Monteaperti (**)
Km 166 Sector 10 – Colle Pinzuto (****)
Km 172.0 Sector 11 – Le Tolfe (****)
Km 175,4 Sector 12 – Strada del Castagno (***)
Km 189,2 Sector 13 – Montechiaro (**)
Km 196 Sector 14 – Colle Pinzuto (****)
Km 199 Sector 15 – Le Tolfe (****)