Cicloturismo

La Giunta Comunale di Parma ha recentemente approvato un progetto ambizioso per migliorare la mobilità sostenibile della città. È stato dato il via libera al progetto di fattibilità tecnico-economica per la realizzazione di un nuovo tratto di pista ciclopedonale lungo Via La Spezia. Questo intervento rappresenta un passo concreto verso la promozione di spostamenti ecologici e sicuri, andando incontro alle esigenze di pedoni e ciclisti.

Un progetto strategico per la mobilità sostenibile

Il nuovo tratto, lungo 178 metri, avrà un percorso a doppio senso di marcia e sarà realizzato con un investimento di circa 190 mila euro. I lavori, che inizieranno il prossimo autunno, puntano a completare e ottimizzare la rete ciclabile della zona. L’infrastruttura collegherà la pista ciclabile già esistente, che parte dalla rotatoria nei pressi della Sidel, con un tratto di recente costruzione lungo Via La Spezia. Inoltre, garantirà una connessione diretta con il futuro tracciato ciclopedonale che ANAS realizzerà fino a Collecchio.

I dettagli dell’intervento

Il progetto si sviluppa in due segmenti principali. Il primo prolungherà la pista ciclabile sul lato nord di Via La Spezia, includendo un attraversamento pedonale e ciclabile regolato da un semaforo a chiamata. Questo sistema consentirà agli utenti di attivare il semaforo tramite un pulsante, garantendo così un attraversamento sicuro e controllato. Il secondo tratto, invece, estenderà il percorso ciclopedonale sul lato sud della strada, completando la continuità del tracciato.

Entrambi i tratti saranno dotati di un impianto di illuminazione pubblica, pensato per garantire la sicurezza anche nelle ore serali e migliorare l’esperienza degli utenti.

Questo intervento si inserisce in una visione più ampia di sviluppo urbano sostenibile, che punta a ridurre l’uso dell’auto privata e a incentivare l’utilizzo di mezzi alternativi. La nuova pista ciclopedonale non solo migliorerà la qualità della vita dei cittadini, ma contribuirà anche a ridurre l’impatto ambientale del traffico cittadino.

Con progetti come questo, Parma conferma il proprio impegno nel promuovere una mobilità più green e inclusiva, avvicinandosi sempre di più agli standard delle città europee più avanzate in tema di sostenibilità.

Atene, culla della civiltà occidentale, è una città che offre una fusione unica tra storia millenaria e vibrante modernità. Se sei un appassionato di cicloturismo, esplorare la capitale greca in bicicletta è un’esperienza imperdibile. Pedalare tra antichi templi, piazze vivaci e colline panoramiche ti permette di scoprire il cuore autentico di Atene, lontano dai classici percorsi turistici.

Perché scegliere la bicicletta ad Atene?

La bicicletta è un mezzo ideale per spostarsi in una città come Atene, dove il traffico può essere intenso, ma le distanze tra i principali punti di interesse sono perfette per un tour su due ruote. Negli ultimi anni, la città ha sviluppato una rete crescente di piste ciclabili e zone pedonali, rendendo più sicuro e piacevole pedalare anche per i meno esperti. Inoltre, grazie al clima mediterraneo, Atene si presta a essere esplorata in bicicletta quasi tutto l’anno.

I percorsi imperdibili

1. La passeggiata archeologica in bicicletta

Il percorso più famoso per i cicloturisti è la “Passeggiata Archeologica”, un’area pedonale e ciclabile che collega i principali siti archeologici di Atene. Partendo dall’Acropoli, puoi pedalare lungo la strada Dionysiou Areopagitou, fiancheggiata da ulivi e palazzi neoclassici, fino a raggiungere il Tempio di Zeus Olimpio. Da lì, il percorso si snoda verso il quartiere di Thissio e il meraviglioso Parco dell’Antica Agorà, dove potrai immergerti nell’atmosfera dell’antica Grecia.

2. Il quartiere di Plaka e Monastiraki

Per un’esperienza più pittoresca, avventurati nelle stradine acciottolate di Plaka, il quartiere più antico di Atene. Anche se alcune vie sono più adatte a essere esplorate a piedi, la bici ti consente di muoverti rapidamente tra le botteghe artigianali e le taverne tradizionali. Prosegui verso Monastiraki, famosa per il mercato delle pulci e le viste mozzafiato sull’Acropoli.

3. La collina del Lycabettus

Se sei un ciclista esperto in cerca di una sfida, la salita al Monte Lycabettus offre una ricompensa incredibile: una vista panoramica che abbraccia l’intera città fino al Mar Egeo. La strada asfaltata è ripida ma ben tenuta, e l’arrivo in cima è indimenticabile.

4. Lungomare di Flisvos e il Pireo

Per chi vuole un percorso più rilassante, consigliamo di dirigersi verso la costa ateniese. La pista ciclabile che collega il centro città al quartiere costiero di Flisvos è perfetta per una pedalata al tramonto, con il mare che si estende all’orizzonte. Puoi proseguire fino al Pireo, il porto storico di Atene, dove il mix di barche da pesca e yacht moderni crea un’atmosfera unica.

Consigli pratici per pedalare ad Atene

1. Noleggio bici: In città troverai diversi negozi di noleggio che offrono biciclette di qualità, comprese e-bike, ideali per affrontare le salite più impegnative.

2. Sicurezza: Indossa sempre il casco e segui le regole del traffico, specialmente nelle aree più affollate.

3. Orari migliori: Pianifica i tuoi itinerari al mattino presto o nel tardo pomeriggio per evitare il caldo estivo e goderti la città in momenti più tranquilli.

4. Acqua e snack: Porta sempre con te acqua fresca e qualche snack, soprattutto se pedali fuori dal centro.

Un viaggio in bicicletta ad Atene non si limita solo alla pedalata. Dopo una giornata intensa, rilassati in una delle numerose taverne locali gustando piatti tradizionali come la moussaka, i souvlaki e la famosa insalata greca. Oppure, visita uno dei musei della città, come il Museo dell’Acropoli o il Museo Archeologico Nazionale, per completare la tua immersione nella cultura greca.

A Carpi sono partiti i lavori di urbanizzazione primaria per completare il comparto C1, situato tra le vie Griduzza, Canalvecchio e la SP Motta. Questo intervento, del valore di 490 mila euro, mira a sanare alcune opere rimaste incomplete a seguito del fallimento di una delle ditte incaricate. Al centro del progetto vi è un’attenzione particolare alla sostenibilità, con la valorizzazione delle aree verdi e la creazione di una nuova pista ciclopedonale.

Il piano prevede la sistemazione di circa 8250 mq di aree boscate spontanee, che saranno curate e integrate con nuove piantumazioni: 69 alberi e 207 arbusti arricchiranno il paesaggio. Inoltre, le aiuole, alcune delle quali sono state realizzate spontaneamente dai residenti, verranno completate mantenendo le caratteristiche attuali. Un prato stabile completerà il quadro, rendendo questa area un polmone verde per la comunità.

La nuova pista ciclopedonale, dotata di illuminazione pubblica, rappresenta uno degli elementi chiave del progetto. Questo collegamento migliorerà significativamente l’accessibilità tra San Marino e il centro di Carpi, incentivando modalità di trasporto sostenibile e la fruizione degli spazi verdi.

Oltre a ciò, sono previsti interventi di risagomatura sul canale Cavata e l’installazione di arredi urbani lungo il percorso ciclopedonale, rendendolo non solo funzionale ma anche esteticamente piacevole. Il comparto C1, diviso in tre aree, vede in questo progetto una nuova vita per il lato est di via Canalvecchio, il lato nord confinante con il canale di Bonifica e il verde centrale della lottizzazione.

Questa iniziativa non solo arricchisce Carpi di nuove infrastrutture verdi e sostenibili, ma rappresenta un esempio concreto di come la pianificazione urbana possa migliorare la qualità della vita e promuovere una mobilità più rispettosa dell’ambiente.

Dopo oltre due anni di chiusura, la pista ciclabile lungo il Po, tra i ponti Isabella e Balbis a Torino, è pronta a tornare in vita. Il tratto era stato chiuso nell’ottobre 2022 a causa di un grave dissesto della passerella all’altezza di corso Sicilia, che aveva compromesso la sicurezza dell’area. Ora, grazie all’annuncio dell’assessore Francesco Tresso, si intravede una nuova fase per questa importante infrastruttura.

I lavori, in partenza nei prossimi mesi, si concentreranno sulla messa in sicurezza di tutto il tratto e sul ripristino della pista ciclo-pedonale, garantendo finalmente una connessione sicura per ciclisti e pedoni. Questo intervento rappresenta un passo cruciale per restituire alla città un percorso iconico lungo il fiume, tanto amato dagli appassionati di ciclismo e dai cittadini.

Ma non finisce qui: sempre nel 2025, un altro cantiere sarà avviato sullo stesso lato del Po, in prossimità della Piscina Lido. Questo tratto di circa 600 metri, attualmente in stato di abbandono, ha subito diversi smottamenti nel tempo, rendendo necessaria un’azione di recupero. Il progetto prevede la messa in sicurezza dell’area e la costruzione di una nuova pista ciclo-pedonale, in continuità con il percorso esistente.

Questi interventi non solo restituiranno funzionalità e sicurezza a una delle ciclabili più suggestive di Torino, ma offriranno anche una nuova opportunità per promuovere la mobilità sostenibile. La riapertura della ciclabile lungo il Po non è solo una vittoria per i ciclisti, ma anche un segnale positivo per una città che guarda al futuro con attenzione all’ambiente e alla qualità della vita.

A Legnano, la mobilità ciclistica sta per ottenere un importante aggiornamento. In questi giorni, saranno completati i lavori di riqualificazione del tratto di pista ciclabile situato in via Novara, tra via Napoli e via Ponzella.

L’intervento prevede operazioni tecniche fondamentali per migliorare la sicurezza e la qualità della pista. Verranno effettuate la fresatura dell’asfalto, il riallineamento dei tombini per garantire una superficie uniforme, e infine, la posa del nuovo manto stradale.

Questi lavori fanno parte di un piano più ampio per incentivare l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto sostenibile, offrendo infrastrutture di qualità ai cittadini. La conclusione del tratto rosso di via Novara rappresenta un ulteriore passo avanti nella creazione di un sistema ciclabile moderno ed efficiente, capace di collegare diverse aree della città in modo sicuro e piacevole.

Per i ciclisti che già utilizzano questa pista, i miglioramenti saranno evidenti non appena i lavori saranno completati. Legnano dimostra così il suo impegno verso una mobilità più verde e rispettosa dell’ambiente, puntando a ridurre il traffico veicolare e a migliorare la qualità della vita urbana.

Un nuovo tracciato ciclabile sta per arricchire il territorio di Arco, lungo la sinistra orografica del fiume Sarca. Il progetto prevede la realizzazione di una pista ciclabile di 3,2 chilometri, che collegherà la località Fibbie, nella frazione di Pratosaiano, con il centro cittadino di Arco.

L’opera, dal costo di 700.000 euro, è parte delle priorità individuate nel Documento Operativo Pluriennale degli Investimenti (DOPI). Presentata ufficialmente oggi in una conferenza stampa ad Arco, la pista nasce da una stretta collaborazione tra la Provincia e l’amministrazione comunale. Tra i partecipanti all’evento, spiccano il presidente della Provincia Maurizio Fugatti, il sindaco di Arco Alessandro Betta e il vicesindaco Roberto Zampiccoli.

Questo nuovo percorso sfrutterà i sentieri arginali già esistenti, evitando consumo di suolo e minimizzando l’impatto ambientale. L’obiettivo principale è decongestionare il tratto arcense della ciclabile Sarche-Torbole, particolarmente frequentato durante la bella stagione, garantendo una maggiore sicurezza per ciclisti e pedoni.

Il presidente Fugatti ha sottolineato l’importanza strategica del progetto, che si inserisce in una rete più ampia di mobilità sostenibile. Questo collegamento ciclabile si innesta infatti sulla Ciclovia della Valle dei Laghi e sull’asse che unisce il Lago di Garda alla città di Trento, ampliando anche l’accesso alla Ciclovia del Garda nel tratto tra Torbole e Nago.

Con questo intervento, Arco rafforza il suo impegno verso una mobilità dolce e sostenibile, valorizzando al contempo il patrimonio naturale e paesaggistico locale. Per residenti e turisti, il nuovo percorso rappresenterà una splendida opportunità per scoprire il territorio in sella a una bicicletta.

Il panorama del ciclistico romano si arricchisce di un progetto ambizioso: una pista ciclabile di 18 chilometri collegherà l’Università di Tor Vergata, il centro di ricerca ENEA di Frascati, il centro città di Frascati con la sua stazione ferroviaria, e terminerà nel suggestivo borgo di Grottaferrata, a pochi passi dall’abbazia di San Nilo. Questo progetto, denominato Biciplan, rappresenta un passo significativo verso una mobilità più sostenibile e integrata nell’area metropolitana di Roma.

La pista ciclabile, che richiederà un investimento stimato in oltre 3 milioni di euro, mira a diventare una vera e propria arteria ecologica. Sebbene il costo iniziale sia già rilevante, non si escludono possibili aumenti legati alle variazioni nei prezzi dei materiali e alle tempistiche di realizzazione.

Il termine dei lavori è previsto per il 2027. Questo lasso di tempo, pur ambizioso, è necessario per garantire un’infrastruttura sicura e moderna in una zona densamente urbanizzata come quella di Roma-est. Il progetto punta a migliorare non solo i collegamenti tra due importanti centri di studio e ricerca, ma anche l’accessibilità per i cicloturisti e i cittadini, favorendo un trasporto ecologico e salutare.

Una volta completata, questa ciclabile offrirà ai residenti e ai visitatori un percorso unico tra bellezze naturali e luoghi di interesse storico e culturale. La sua realizzazione rappresenta un segnale importante di come le città possano evolversi verso un futuro più sostenibile, dove la bicicletta diventa un mezzo centrale per il trasporto urbano ed extraurbano.