Tre milioni di euro possono sembrare tanti o pochi, a seconda di cosa si sceglie di costruirci sopra. Il Ministero del Turismo ha deciso di scommetterli su La Liguria degli Anelli, un progetto che punta a cucire insieme la costa ligure e il proprio entroterra attraverso quattro grandi itinerari cicloturistici, in una regione dove per anni chi arrivava in vacanza raramente si allontanava dal mare.
Il contributo arriva attraverso il Fondo Unico Nazionale per il Turismo e coinvolge le province di Imperia e Savona, la Città Metropolitana di Genova e il comune di Sanremo. I lavori partiranno nei primi mesi del 2026, e riguarderanno complessivamente quattrocento chilometri tra strade bianche e provinciali, che verranno rimesse a nuovo e dotate di circa venti stazioni di ricarica pensate per le e-bike.
Ogni anello racconta un pezzo diverso di Liguria. Nella Città Metropolitana di Genova prende forma l’anello mare entroterra, novantanove chilometri che da Genova Righi, salendo in funicolare, arrivano fino a Torriglia e Lavagna, passando anche per il treno storico Genova-Casella, quasi un museo viaggiante lungo il percorso. In provincia di Imperia nasce l’anello dell’Alta Valle Argentina, novantaquattro chilometri tra Bordighera, Ventimiglia, Pigna e Taggia. Completano il quadro l’anello San Romolo-Sanremo, sessanta chilometri verso Triora e Pigna, e l’anello del Melogno, in provincia di Savona, che unirà Loano e Finale Ligure per settantatré chilometri.
Per l’assessore regionale al Turismo Luca Lombardi, l’iniziativa non è solo un elenco di lavori pubblici, ma una modalità di sviluppo che mette in relazione infrastrutture, innovazione e valorizzazione del territorio. Un modo, in altre parole, di dire ai cicloturisti che la Liguria non finisce dove finisce la spiaggia, e di dare ai piccoli comuni dell’entroterra, spesso tagliati fuori dai grandi numeri del turismo balneare estivo, una possibilità concreta di entrare finalmente nella mappa.